Rotācijas pacelšanas rekonstrukcijas projekts Harbinas austrumu trešā apļa maģistrālē

64033

Šī ir Ķīnas pirmā rotācijas regulēšanas pacelšana, pirmā no iepriekš nospriegotā vāciņa sijas pacelšanas un dubultā celtņa rāmja sijas augstākais paceltais augstums Alpu apgabalā bija veiksmīgs. Satiksmei oficiāli tika atklāts Harbinas Austrumu trešā gredzena lielceļa projekts, kas ir uzstādījis vairākus rekordus. Saskaņā ar projekta līdzekļu taupīšanas, zaļās attīstības veicināšanas un projekta vispārējās plānošanas lineāro prasību izpildes principiem projekta būvniecības štābs pieņēma kopējo sinhrono pacelšanas projektu, lai paceltu sākotnējo veco tiltu, lai tas varētu savienoties ar jaunais tilts.

1

Pēc dienas pēc dienas darba un sarunām, ar bagātīgu pieredzi tiltu sinhronajā pacelšanā, uzņēmums nolēma pieņemt piemērotu metodi, izmantojot sinhrono sistēmu un hidrauliskos cilindrus, un beidzot izpildīt būvniecības prasības.

 

2

 

Komanda nolēma pieņemt rotācijas regulēšanas celšanu, sākumā komanda saskārās ar virkni tehnisku izaicinājumu, ar 6,897 metru augstumu, laiduma un sijas plāksnes spēka maiņu, piestātnes kolonnas kopējo pacelšanas svaru. , vāciņu sijas un tilta klāja sistēma sasniedz 32 000 tonnu, un kopējās ieviešanas grūtības nebija otrajā vietā valstī. Tomēr Canete pieņēma izaicinājumu un izveidoja tehnisko sabiedrisko attiecību komandu, izmantojot savas profesionālās tehniskās priekšrocības un bagātīgo nozares pieredzi gadu gaitā, un visbeidzot pielāgoja daudzpunktu sinhrono pacelšanas sistēmu, lai tā atbilstu projekta specifikācijām, sistēma var pielāgoties leņķis mainās dažādos pacelšanas augstumos un veic visa digitālā procesa reāllaika kontroli. Pārliecināties par būvniecības drošību uz vietas un raitu celšanas uzdevumu izstrādi.

 

4

 

Projektā tika atlasīta Jiangsu Canete četru punktu frekvences pārveidošanas sinhronā pacelšanas hidrauliskā sistēma, kā arī 230 komplekti 320T lielas tonnāžas hidraulisko cilindru ar 140 mm gājienu. Tas atbilst tehniskajām prasībām uz vietas daudzlaidumu šuvju jumta segumam, šķērsvirziena un garenvirziena nobīdes kontrolei, proporcionālai sinhronai kustībai, visbeidzot ļauj realizēt tiltu daudzpunktu sinhrono vadību.

 

1

2

3

4

5

7


Izlikšanas laiks: Nov-01-2023