English

Veiksmīga 2700 tonnu īpaši lielas elektriskās lāpstas sinhronās pacelšanas projekta īstenošana Mongolijā

Oyu Tolgoi vara raktuves (OT Mine) ir viena no lielākajām vara raktuvēm pasaulē un svarīgs Mongolijas ekonomikas pīlārs. Rio Tinto un Mongolijas valdībai pieder attiecīgi 66% un 34% akciju. Vara raktuvēs ražotais varš un zelts veido 30–40 % no Mongolijas IKP. OT raktuves atrodas aptuveni 80 kilometru attālumā no Ķīnas un Mongolijas robežas. Kopš 2013. gada jūlija uzņēmums pakāpeniski eksportējis uz Ķīnu smalko vara pulveri. Galvenais ap šo projektu ir supergigants uz šīs zemes: elektriskā lāpsta.

Projekta fons

Elektriskā lāpsta ir viena no galvenajām ieguves iekārtām 10 miljonus tonnu smagajās atklātajās raktuvēs. Tam ir augsta produktivitāte, augsts darbības ātrums un zemas ekspluatācijas izmaksas. Tas ir atzīts modelis kalnrūpniecības nozarē. Elektriskā lāpsta sastāv no ritošās ierīces, rotācijas ierīces, darba ierīces, eļļošanas sistēmas un gāzes padeves sistēmas. Spainis ir galvenā elektriskās lāpstas sastāvdaļa. Tas tieši nes izraktās rūdas spēku un tāpēc ir nolietots. Nūja ir arī viena no galvenajām sastāvdaļām rakšanas procesā. Tās funkcija ir savienot un atbalstīt kausu, kā arī pārraidīt stumšanas darbību uz kausu. Kauss veic augsnes rakšanas darbību kombinētā stumšanas un celšanas spēka ietekmē; lielākā kāpurķēžu ierīce ceļošanas mehānismā galu galā liek tai pārvietoties tieši uz zemes, izmantojot saistīto transmisijas mehānismu.

Taču ikdienas darbos negabarīta 2700 tonnu smagajai elektriskajai lāpstai regulāri jāveic kapitālais remonts, lai nodrošinātu plānošanas nepārtrauktību.

Grūtības

Tik lielam un stingram objektam, nomainot tādas sastāvdaļas kā kāpurķēžu staigāšanas ierīces un rotējošās ierīces, ir sinhroni jāpaceļ visa mašīna, un gludā virsma var sasniegt noteiktu augstumu, lai atvieglotu apkopi uz vietas. Kā nodrošināt, lai visas mašīnas struktūra netiktu bojāta un ka to var arī līdzsvarot?

Risinājums

Kanetes tehniskā komanda ir vairākkārt sazinājusies ar OT raktuvju apkopes nodaļu un sistemātiski analizējusi spēkus. Visbeidzot, tiek apstiprināts, ka Canete-PLC patentētais produkts, ko izstrādājusi daudzpunktu sinhronā pacelšanas hidrauliskā sistēma, tiek izmantots 10 punktu servo vadībai.

Mērķis ir sadalīt lielo elektrisko lāpstu lokāli 10 slodzes punktos, no kuriem 6 atbalsta 600 tonnu gājiena 180 mm divkāršas darbības lielas tonnāžas hidrauliskie domkrati, bet pārējie 4 punkti ir 200 t 1800 mm hidrauliskie domkrati. Izmantojot 10 domkratu nobīdes un spiediena dubulto slēgtā cikla vadību, tiek atrisināta nobīdes sinhronizācijas un sprieguma izlīdzināšanas problēma laukā.

Projekta sastletion

Projektā apkopes darbi ir pabeigti 2019. gada 5. maijā. Atbilstoši objekta konkrētajai realizācijai sprieguma bilances risināšanas gadījumā nobīdes precizitāte tiek kontrolēta līdz 0,2mm un beidzot atbilst tehniskajām prasībām.

Relatīvās ierīces

Six Points PLC hidrauliskā sinhronā pacelšanas sistēma

Tehniskais parametrs

KET-DBTB-6A

Dzinēja jauda: 7KW

Precizitāte: ≤±0,2 mm

Darba spiediens: 70Mpa

Viena dzinēja jauda: 1,1 kW

Izlikšanas laiks: 15.-2019. maijs